Hatteras ve Ocracoke arasında seyahat eden Kuzey Carolina feribotları bugün farklı bir rota kullanmaya başlayacak ve bu rota, sığ suların artık Feribot Bölümü gemilerinin mevcut kanalda güvenli bir şekilde gezinmesine izin vermemesi nedeniyle geçiş sürelerine yaklaşık 20 dakika ekleyecek.
Buna göreNCDOTDeğişiklik, ABD Ordusu Mühendisler Birliği'nin Barney Slough olarak bilinen geleneksel feribot kanalında acil durum tarama çalışmalarına başlamasıyla birlikte geldi.
Kanalın tehlikeli derecede sığ hale gelmesi, feribotların kanalın tabanına çarptığı ve gemilerdeki hasarı onarmak için pahalı onarımlara ihtiyaç duyduğu birçok duruma yol açtı.
Bunun yerine feribotlar, 2,5 mil daha uzun olan ve her tek yön yolculuğuna yaklaşık 20 dakika ekleyen daha derin ve daha güvenli Rollinson Kanalı'nı kullanmaya başlayacak.
NCDOT, daha uzun geçiş süreleri nedeniyle feribot seferlerinin sayısının azalacağını söyledi.
ABD Ordusu Mühendisler Birliği, hava koşulları izin verdiği sürece yedi gün boyunca tarama yapacak.Kanaldan ayrıldıklarında Feribot Bölümü, Barney Slough'daki koşulları yeniden gözden geçirerek buradaki operasyonlara güvenli bir şekilde devam edip edemeyeceğini belirleyecek.