Dünyanın en büyük hazneli tarak gemilerinden biri olan Jan De Nul Group'tan Galileo Galilei, Vreed-en-Hoop geliştirme projesi üzerinde çalışmaya başlamak için Guyana'ya geldi.
Projenin arkasındaki konsorsiyum olan NRG Holdings Incorporated'a göre, TSHD Galileo Galilei'nin gelişi, Vreed-en-Hoop Limanı projesi kapsamındaki ıslah aşamasının başlangıcını işaret ediyor.
“Geminin gelişi projenin arazi ıslah aşamasının başlangıcını işaret ediyor.Bu aşamada tarak gemisi mevcut alanı temizleyecek ve yeni terminal inşaatının yer alacağı yapay bir adanın oluşturulması için geri kazanılmış malzeme ekleme sürecine başlayacak.Bu proje, ilk aşamada Guyana'nın kıyı şeridine 44 dönümden fazla alan ekleyecek" dedi.
Arazi ıslahından önce, Haziran ayında Demerara Nehri'ndeki erişim kanallarında başarılı bir tarama işlemi gerçekleştirildi.Bu, yakın gelecekte denizcilik idaresi departmanına devredilecek olan mevcut deniz kanalının, bağlama yerlerinin ve dönüş havuzunun derinleştirilmesini/genişletilmesini içeriyordu.
Üçüncü Bölgedeki Plantation Best'te yer alan Vreed-en-Hoop Limanı projesinin geliştirilmesi, konsorsiyum ve ortakları Jan De Nul arasında kavramsallaştırıldı.
Bu Guyana'nın ilk modern çok amaçlı limanı olacak.Açık deniz terminali gibi devasa tesislere sahip olacak;imalat, göbek ve biriktirme tesisleri;bir kuru havuz tesisi;bir iskele, rıhtımlar ve idari binalar;vesaire.
Proje iki aşamada hayata geçiriliyor.
Aşama 1, yaklaşık 100-125 metre genişliğinde ve 7-10 metre derinliğinde erişim kanalının derinleştirilmesi, genişletilmesi ve taranmasını içermektedir.Liman havzasının ve rıhtım ceplerinin taranması ve arazi ıslahı.
Aşama 2, erişim kanalının (10-12 metre derinlik) taranmasını, liman havzasının ve rıhtım cebinin taranmasını, ayrıca açık deniz taramasını ve arazi ıslah çalışmalarını gerektirmektedir.